Разборка двигателя уаз 417 своими руками
Момент затяжки гбц 417 двигатель уаз
У нас появился абсолютно новый двигатель - УМЗ, в сборе, негильзованный. Так оно и оказалось, но капиталили его. Ну почему у тех, кто собирал мотор не было под рукой никакого другого инструмента, кроме молотка? Кольца были туго забиты молотком в канавки поршней, компрессионные кольца были перепутаны местами с маслосъемными. Кольца были все разломлены, канавки на поршнях разбиты. Просто чудом в цилиндрах нет задиров, повезло.
Ульяновский автомобильный завод выпустил немало транспортных средств, которые навсегда вошли в историю отечественного автомобилестроения. УАЗ Патриот сейчас популярен как полноприводный внедорожник, способный преодолеть любые преграды. Завод выпустил из-под своего крыла немало микроавтобусов, небольших грузовиков и легковых машин с полным приводом. Моторы этих автомобилей отличаются мощностью, силой и надежностью. Главной причиной их поломки обычно служит большой возраст уазиков.
_UAZ_Page_02_Image_0002.jpg "Варианты тюнинга мотора")
Создавался под конкретные автомобили УАЗ — автобусы, внедорожники и грузовики. Изначально был недоработан, но этот момент был частично исправлен в нескольких модификациях серии — Он имеет очень низкую себестоимость, простейшую конструкцию, высокую надежность и приемлемые для тяжелых грузовиков, внедорожников и микроавтобусов эксплуатационные характеристики, поэтому выпускается до сих пор для обслуживания гигантского парка УАЗ и модификаций УАЗ Конструкторы использовали в двигателе частично разработки ЗМЗ , дополнив их новыми решениями. Прежней осталась рядная схема расположения 4 цилиндров и нижний распредвал газораспределительного механизма, алюминиевый блок в смоляной пропитке и крайне неудобный в эксплуатации узел заднего сальника коленвала. Механический тюнинг следующих версий семейства моторов производителя УМЗ позволил увеличить мощность до 98 л.
