Ремонт бокового пореза бескамерной шины видео
Ремонт шин
Ремонт боковых порезов шин — одна из наиболее сложных шиномонтажных операций. За выполнение таких работ берутся далеко не все автомастерские. Для обеспечения надежного восстановления покрышек необходимы качественные материалы и хорошее дорогостоящее оборудование.
Автомобильные шины постоянно находятся в непосредственном контакте с дорожным полотном, механическими нагрузками, грязью и химическими реагентами. Они быстро изнашиваются и получают боковые трещины, порезы, проколы, что серьезно влияет на управляемость автомобиля. Однако не стоит спешить с заменой покрышек — они ремонтопригодны, и компания COLORDISK готова предложить автовладельцам ремонт боковых порезов шин с использованием современных технологий вулканизации и качественных материалов. Это сложный вид ремонта, требующий опыта и специализированного оборудования. Мы выполняем ремонтные работы на базе собственного сервисного центра в Москве быстро, профессионально и недорого!
Записаться на ремонт шин! Шиномонтажный жгут подходит для ремонта проколов до 6мм на протекторе. Боковые проколы, порезы, проколы более 6мм ремонтировать жгутом не рекомендуется. Грибок - это специальная заплатка с "ножкой" для запечатывания прокола. Грибок обеспечивает более надежную конструкцию чем жгут и может применятся при более крупных проколах. В целом горячая вулканизация похож на использование обычной заплатки, но образует при этом более качественное соединение и визуально выглядит лучше.
