Замена воздушного фильтра пежо 3008 своими руками - Замена воздушного фильтра Peugeot 308
Все реальные (и надуманные) проблемы мотора Peugeot-Citroen
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Пользователи Поиск Искать только в этом форуме? Дополнительные параметры. Течь корпуса опоры масляного фильтра , ремонт.
Peugeot в России любят далеко не все. Рассуждают штампами: масло не течёт только из магнитолы, дизайн — на любителя, ремонт — это хроническое состояние, а не процесс. На самом деле, конечно, всё это сильно преувеличенные стереотипы. Да, что-то сломаться может, но что-то иногда ломается в любой машине. Зато местами странный, но по-своему самобытный дизайн — это на века, а комфорта в некоторых Peugeot не меньше, чем в любимых многими «немцах».
- По принципу русской печки
- Автомобили Пежо и очень схожи и построены на одной базе, так же и двигатели у них устанавливаются одинаковые как и фильтрующие элементы. Для двигателя EP6 установлен масляный фильтр кассетного типа вставка , о его замене можно почитать в этой статье.
- На Пежо это не совсем просто, так как придется немного разобрать перчаточный ящик, в простонародье бардачок.
- Вс фев 20, Пн фев 21,
- Ремонт ПЕЖО
- Фотоотчёты по ремонту и обслуживанию Пежо
- Соплатформенные Citroen C4 первого поколения и Peugeot , которые появились в году, оказались очень удачными машинами и отлично продавались в России. Во многом — благодаря неприхотливым моторам.
- Модель: Выберите модель - н. Boxer - Boxer - н.
- Замена воздушного фильтра Пежо 308
- Любое полноценное обслуживание машин — это не только обновление воздушного, масляного или топливного фильтров, но и замена салонного фильтра пежо
- Все материалы Peugeot I поколение Салон. Peugeot
- В этом видеоуроке мы увидим, как заменить корпус брелка ключа на Opel Astra, а также на других моделях производителя.
Чтоб заменить воздушный фильтр на Peugeot , придется немного потрудиться. Деталь неудобно размещена под крышкой капота, и, прежде чем добраться до главного элемента, придется снять и отвинтить много вспомогательных запчастей. Многие руководствуются ТО и меняют фильтр каждые 20 тысяч километров. Максимально, на старом элементе можно проездить тысяч километров, однако ремонт в таких случаях будет крайне необходим. Если наблюдается хоть один из перечисленных признаков, необходимо срочно осмотреть воздушные фильтрующие агрегаты и произвести замену. В первую очередь, воздухофильтр должен задерживать пыль и частицы грязи, а уже потом качественно пропускать воздух в систему.
